环球动态:市值超6000亿港元 恒大汽车“剑指”特斯拉
迄今为止一辆车未开售的恒大汽车,却赢得资本市场青睐。
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2月17日,恒大汽车市值再创新高。截止收盘,恒大汽车报收72.25港元/股,上涨7.04%,总市值达6369.98亿港元(约合5300亿元),一度超过上汽集团(总市值2561亿元)、长城汽车(总市值3844亿元)
截止当前,恒大汽车已摘得国内车企总市值排名“季军”头衔,同时“剑指”比亚迪(7433.25亿元)和蔚来(5799亿元)冠亚军宝座。不过,距离头部企业特斯拉(约合人民币4.95万亿元)总市值,依然存在很大差距。
盖世汽车认为,恒大汽车股价飞涨或与近日接连利好消息有关。
1月24日,恒大汽车发布公告称,公司按前5个交易日平均收盘价折让8%的价格向6名投资人定向增发9.52亿股新股,共引资260亿港元,各投资方自愿锁定12个月。
或受利好消息影响,翌日恒大汽车股价飙涨,涨幅一度超65%,达到了49.8港元/股,恒大汽车市值也因此暴涨超1700亿港元至4408亿港元。
据了解,这是新能源汽车行业最大规模的股权融资之一,也是恒大汽车在去年9月配股融资40亿港元后又一次牵手战略投资者。
恒大汽车表示,此次成功定向增发将极大增强公司资本实力,助力新能源汽车产业加快发展。
资本市场顺风顺水的恒大汽车,在产品规划和产能布局方面也快马加鞭。
2月10日,恒大集团旗下恒驰汽车官方在线上发布了恒驰7、恒驰8、恒驰9三款全新车型。自去年8月3日,恒驰首期6款车全球发布,时隔半年,又有3款车型亮相。当日,恒大汽车股价飙升19.07%,成交1996.86万股。
截至目前,恒驰汽车级别覆盖A到D级,品类包括轿车、跑车、SUV、MPV、跨界车等全系列。要知道,如此全面的车型阵容企业在业内并不多见,其背后则凸显出恒大汽车强悍的研发实力。
值得一提的是,虽然恒大汽车目前总市值仅为特斯拉的1/10,但极速前进的恒大汽车在产品规划和产能布局上,均全面对标特斯拉。
许家印曾表示,恒大计划三年内投资450亿,全球建设10大生产基地,3-5年达到年产100万辆,成为全世界最大、实力最强的新能源汽车集团,其产能规模上远超特斯拉。
去年11月,恒大汽车上海、广州两大生产基地全面启动试生产调试,全面达产后预计可实现每分钟生产1辆车。同月,恒大汽车宣布拟在上海新建零部件工厂年产能10万件套。在实现生产效率、产品合格率及品质大幅提升的同时,也确保了恒驰拥有巨大的成本优势。
此外,据恒大汽车此前透露,其曾同步研发14款新车型,若除去已经亮相的9款车型,未来或许还有5款车型待公布亮相,这也凸显出恒大汽车对未来的长远规划。同时,根据恒大汽车规划,首期6款车型将从今年下半年开始陆续实现量产。
“恒大汽车最近大涨主要因为增发,投资者是几个房地产大佬,另外加上今年新能源汽车销量越来越景气,市场给予造车新势力较高估值。”有证券分析师表示,但是造车不是件容易的事,对于技术,现金流管控要求都很高,不是所有企业都能成功。